La explosión de una pipa cargada con gas LP en el Puente de la Concordia, en la alcaldía Iztapalapa de la Ciudad de México, ocurrió el 10 de septiembre de 2025 y sigue cobrando vidas más de un mes después. El siniestro se produjo cuando el vehículo de la empresa Transportadora Silza, con 49 mil 500 litros de gas, perdió el control en una curva cerca de la estación del Metro Santa Marta (Línea A), derramando una nube de gas que se incendió apenas 31 segundos después, generando una deflagración masiva pero no una explosión del tanque principal, según expertos de la UNAM. El chofer, Fernando Soto, falleció en el lugar, y el fuego se propagó rápidamente, afectando a conductores, peatones y comercios cercanos, con daños materiales estimados en millones de pesos.
Esta tragedia ha dejado un saldo devastador: hasta el 22 de octubre de 2025, se reportan 32 personas fallecidas, incluyendo a la última víctima confirmada, Tiffany Odette Cano González, una joven de 16 años que luchó por su vida durante más de un mes en el Instituto Nacional de Rehabilitación. Tiffany se encontraba ese día con su padre, Misael Cano Rodríguez —un trabajador de 39 años del área de imagen urbana de la alcaldía Iztapalapa— y su hijo de 18 meses, Isaí Santiago, cuando fueron alcanzados por las llamas. Misael murió horas después por quemaduras en el 100% de su cuerpo, mientras que Tiffany sucumbió a sus heridas graves recientemente, elevando la cifra fatal. Su pequeño hijo permanece hospitalizado en el Hospital de Tacubaya, recibiendo atención por quemaduras, y se une a otras cuatro personas (dos de ellas menores) que aún están en nosocomios capitalinos; 47 lesionados ya han sido dados de alta.
Entre las historias que han conmovido al país destaca la de Alicia Matías Teodoro, la «abuela heroína» que salvó a su nieta de las llamas, aunque ella perdió la vida; la menor recibe ahora tratamiento especializado en Estados Unidos. La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) mantiene una investigación en curso, con indicios preliminares de una falla en la válvula de la pipa o un error del conductor, agravado posiblemente por el mal estado del pavimento y la falta de mantenimiento vial en la zona. Sin embargo, los detalles están reservados por tres años, lo que ha generado críticas por opacidad y demandas de mayor transparencia y medidas de seguridad para vehículos de carga pesada. La Secretaría de Salud capitalina continúa monitoreando a los sobrevivientes y brindando apoyo psicológico a las familias afectadas, en medio de un luto colectivo que resalta las vulnerabilidades en la infraestructura urbana de la capital.
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